Impact van Wereldwijde Tarieven en Handelsbeleid op Inkoop

De afgelopen tijd is er veel discussie geweest over de handelstarieven, en hierwillen we graag wat meer inzicht geven in hoe de tarieven en wereldwijd handelsbeleid de inkoopactiviteiten beïnvloeden.

Inzicht in Tarieven en Handelsbeleid

Tarieven zijn belastingen die door overheden worden opgelegd op geïmporteerde goederen en dienen als instrumenten om binnenlandse industrieën te beschermen, inkomsten te genereren of politieke druk uit te oefenen. Handelsbeleid omvat een breed scala aan maatregelen, waaronder tarieven, quota’s, handelsakkoorden en regelgeving die de dynamiek van de internationale handel bepalen.

Impact op Inkoopoperaties

Tarieven verhogen direct de kosten van geïmporteerde goederen.. Bijvoorbeeld, een tarief van 25% op staalimport betekent dat inkoopafdelingen deze extra kosten moeten absorberen of doorberekenen aan consumenten, wat gevolgen heeft voor prijsstrategieën en winstmarges.

Her configuratie van de toeleveringsketen

Om de impact van tarieven te minimaliseren, heroverwegen bedrijven vaak hun toeleveringsketens. Dit kan inhouden dat materialen worden ingekocht uit landen met gunstigere handels voorwaarden of dat productieprocessen worden verplaatst. Zo verplaatsen Chinese fabrikanten hun productie steeds vaker naar landen als Vietnam,Thailand en Maleisië om Amerikaanse en Europese tarieven te omzeilen.

Regelgevingsnaleving en complexiteit

De voortdurende veranderingen in handelsbeleid vereisen dat inkoopteams waakzaam blijven over nalevingsvereisten. Het navigeren door deze complexiteit is essentieel om te voldoen aan internationale regelgeving en juridische risico’s te vermijden.

Strategische inkoopbeslissingen

Handelsbeleid kan de aantrekkelijkheid van bepaalde regio’s negatief beinvloeden. Tarieven, quota’s en handelsakkoorden kunnen de kosten, risico’s en voordelen veranderen, waardoor inkoopteams hun strategieën dienovereenkomstig moeten aanpassen.

Praktijkvoorbeelden

Automobielindustrie: De Verenigde Staten hebben invoertarieven van 25% opgelegd op import uit Canada en Mexico, waardoor autofabrikanten op zoek gaan naar nieuwe leveranciers en mogelijk de auo prijzen verhogen. Bedrijven zoals General Motors en Volkswagen, die sterk afhankelijk zijn van import uit deze landen, ondervonden aanzienlijke uitdagingen bij het behouden van hun toeleveringsketens en kostenstructuren.

Aanpassen van inkoopstrategieën in een veranderend handelslandschap

Tarieven en wereldwijd handelsbeleid spelen een cruciale rolin de vormgeving van inkoopactiviteiten. Door goed geïnformeerd en flexibel teblijven, kunnen bedrijven deze complexiteit effectief navigeren en zorgen voor veerkracht en concurrentiekracht op de wereldmarkt.

‍

Auteur: Peter Smit, Partner bij Kloepfel Benelux

via p.smit@kloepfel-consulting.com of +316 1226 1596